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“五一”假期，扬州市一些重点交通工程的建设者放弃休息，坚守在施工一线。记者了解到，北沿江高铁扬州段全线2000多名参建人员正埋头苦干，加快施工进度，为后续各项工序的顺利实施打下坚实基础。

在沪渝蓉（北沿江）高铁扬州段先行施工的重要节点工程--跨太平河大桥的施工现场，记者看到虽然是五一节日期间，但现场却没有停工，处处都能感受到劳动的干劲。据了解，目前该工程已进入桩基施工部分，16名施工人员相互配合，大概十天左右可完成一根桩基建设。中铁建大桥局11标项目部二分部现场工人梁有表示，目前钻机施工由两个班负责，实行24小时施工，他负责白班，还有人负责晚班。

梁有虽然是从业二十多年的“老把式”，但每次操作钻机，他都要小心翼翼地注意每一个细节。每天施工过程中，他既要关注钻机的声音、钻速，还要关注打砂机的进度，遇到机械故障也需及时排除。

梁有是广东茂名人，参与铁路建设已有二十个年头，因为常年奔走在外，节假日不能和家人团聚已成“常态”，但责任心让他坚守工作岗位，坚持要把工程干好。

据介绍，梁有他们所承建的标段是北沿江高铁扬州段率先开工的工程，其中涉及跨太平河、芒稻河等多座涉水铁路桥梁，工期长、施工难度大。为了保证施工进度，100多名参建人员一直坚守一线。

中铁建大桥局11标项目部二分部常务副经理李炳峰介绍，目前项目是24小时作业，争取在汛期前完成水上桩基础施工，进入下一步钢围堰和承台施工。他觉得工作虽然辛苦，但每当完成一项工程，当工程竣工通车的时候，他们的心里都满怀自豪，因为这个工程他们参与过。

据了解，北沿江高铁扬州段正线全长约88.7公里，五一假期，全线2000多名参建人员、292台施工机械进场施工。截至目前，服务高铁建设的“三场”已基本完成，临时便道施工完成38%，为后续各项工序的顺利实施打下了坚实基础。

来源丨扬州广电“扬帆”手机频道

编辑丨朱蒋慧