铁了心“以价换量”，最低43万出头，四个无框门+2.0T，长超5米。

上汽奥迪A7L目前好像已经掀不起什么波浪了，事实上，我们从销量去分析，这台车从上市到现在，销量表现一直以来都很惨淡，即便做出了不小的调整，还拥有16种版本，风格各异，所展现出来的质感也很不错，配置也较为丰富，但即便如此，奥迪A7L依旧顶着不少“骂声”，基本上是少有人问的一台高端旗舰轿车。

(资料图片仅供参考)

至此，可以宣告的是，A7L想要打响上汽奥迪的高端名声，基本上是以失败为告终了。不仅如此，上汽奥迪最近所推出的奥迪Q6，在市场的口碑以及名声也不太好，相较于一汽奥迪的车型，大部分消费者对于上汽奥迪并没有太高的接受度。

从A7L的价位来看，43.77~77.77万的定价其实并不算便宜，并且它拥有不同功率版本，如果对动力没有太高的要求，那么就可以直接选择45 TFSI版本了，虽然是2.0T的涡轮引擎，但好在也有245马力，更何况在城市路段驾驶过程中，一台3.0T和2.0T的引擎，基本上没有太大的区别。另外，2.0T A7L的配置也并不差，即便你选择的是筑梦版本，也能够得到不错的体验。

值得注意的是，为了挽回态势，上汽奥迪针对A7L再一次放低了价格下限，就在最近，又有一台全新的A7L版本到来，也就是2022款 45 TFSI S-line筑梦新生版，43.77万的价位区间比筑梦青春版还要便宜。另外，我们从配置表去找端倪，也没有挑出什么毛病，机械素养是一样的，只不过是少了一些配置而已，例如无线充电等等，但1万多的差距也足以弥补了。

虽然销量表现不好这是事实，但从我个人的角度去考虑，这台车的优势也并不少，甚至已经超越了一些中大型豪华轿车，是一台性价比很高的新车。

优势一：风格多样，视觉效果出色

有人认为，奥迪A7L取消了溜背版本是一大错误决定，其实并不然，如果追求个性和轿跑风，可以直接选择进口版本奥迪A7，并且3.0T引擎也已经在路上了。如果追求多场景功能体验，那么奥迪A7L则是最适合不过的选择了，既拥有浓厚的豪华氛围以及个性化元素，在空间方面也得到了提升，实用性有所加强。不仅如此，奥迪A7L还拥有多种外观套件可以选择，而且全系匹配的都是LED矩阵大灯，再加上多颜色搭配，使其拥有更强的视觉效果。

所以在我个人认为，上汽奥迪A7L的到来，无疑是为消费者提供了更丰富的选择，毕竟现款版本的进口A7也还正在售卖状态，完全可以根据你自己的需求去进行选择。

优势二：智能科技座舱，综合体验优秀

在内饰方面，奥迪A7L依旧选择了这套奥迪家族的全新智能座舱，科技感很强，并且采用了大量的材质以及混搭皮料，再加上出色的做工，能够给予用户更加优秀的体验。

值得注意的是，即便选择的是筑梦新生版本，也能够得到不错的体验，全车匹配了自动空调、外后视镜功能、30色氛围灯、语音控制识别系统、运动风格座椅、全液晶仪表盘、真皮方向盘、无框车门设计、运动外观套件、定速巡航、主动刹车等一系列的配置，配置较为齐全，基本上能够满足很多用户对于一台豪华车型的要求了。

优势三：动力储备强，驾驶体验出色

虽然很多人将它称之为大号版本的A6L，但在动力方面，这两台车型所给我带来的体验是完全不一样的，虽然采用的都是这套2.0T涡轮增压发动机，但无论是底盘还是悬架的调校，都与奥迪A6L有所不同，A7L能够给我带来更紧致运动的体验，并且支持多种驾驶模式，还可以得到一个比较不错的舒缓状态，乘坐风格多样，能够应付各种场合。

另外，前后五连杆独立悬架再一次进行了优化，悬架行程长、韧性足够，我们将这台车开到了多种路况，可以发现，A7L在城市路段给我带来的驾驶手感非常轻松，即便超车又或者是变道，都是游刃有余，并不会有大车的笨重感。

最后

不难看出，奥迪A7L为了在市场能够拿到一份好的数据，针对价格方面真的是做出了多次调整，而且配置也没有进行太多的调整，综合表现还是很不错的。那么也且看在接下来，奥迪A7L的销量是否会回暖。